宿州公路融雪劑-馨海融雪制品 ：

市場上使用的融雪劑種類，主要成本是氯鹽物質，如氯化鈉(一與的成分一樣)、氯化鈣、氯化鎂等，所以融雪劑曾繹被稱為“化冰鹽”。使用較多的就是氯鹽融雪劑，通過使用融雪鹽，使得雪的冰點下降，以此達到除。雪除冰的口的。為了保護環(huán)境，現(xiàn)在市場上還有一類有機融雪劑還有一種有機類融雪劑，土要成分是雌酸鉀、鎂鈣以及一些醇類和胺類有機鹽等，它們冰點都在零度以下，對鋼筋混凝土沒自。腐蝕作用，對環(huán)境影響也不是太人，但是成本較高，但是為了避免融雪劑使用后對于道路。對于過往的車輛、對于周圍的樹木造成危害，可以采用環(huán)保型融雪劑。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

冬季下過大雪后，當路面出現(xiàn)結冰、打滑現(xiàn)象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，應撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時進行，以免再次結冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料，這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關系。

傳統(tǒng)的融雪劑對清除道路積雪具有操作簡便、價格低廉及融雪效果好等優(yōu)點, 已被國內外廣泛應用。但由于其對公路交通基礎設施的嚴重腐蝕和對周圍環(huán)境的巨大影響, 現(xiàn)已引起人們的極大重視。如何研發(fā)出新型融雪劑, 如何制定適合中國的融雪劑檢測規(guī)范, 如何在大程度上減輕融雪劑帶來的危害將是未來幾年持續(xù)被關注的話題。環(huán)保型融雪劑簡介。環(huán)保型融冰除雪劑屬于化學范疇，為有機和無機復合鹽技術領域。其能有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產品中不含氯化鈉，并特別加入保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環(huán)保等優(yōu)點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統(tǒng)產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小。